Cách tìm việc làm tài xế xe tải ở Mỹ

Hoa Kỳ có khoảng 6,5 triệu km đường cao tốc đẳng cấp, trên đó gần một nửa (khoảng 45%) tổng số xe tải trên thế giới đi lại. Theo Cục Thống kê Giao thông Vận tải của nước này, gần 2,5 triệu xe tải đang hoạt động và 5-6% tổng sản phẩm quốc dân là do các hãng vận tải tạo ra. Công việc vận tải hàng hóa ở Hoa Kỳ đang có nhu cầu và được trả lương cao. Ngành công nghiệp sử dụng hơn một triệu người, hơn 400 nghìn công ty và doanh nhân tư nhân. Tuy nhiên, Hiệp hội Giao nhận Vận tải Hoa Kỳ phàn nàn rằng 90% người sử dụng lao động không thể tìm đủ nhân công.

Tính năng của Mỹ

Theo số liệu chính thức, cả nước có khoảng 4 triệu xe tải. Hơn nữa, mọi tài xế xe tải thứ hai mươi ở Hoa Kỳ đều là phụ nữ.

Cùng với các hãng vận tải lớn ở Hoa Kỳ, có nhiều hãng nhỏ (tới 80%) sở hữu một hoặc nhiều xe tải. Tuy nhiên, điều kiện làm việc và số tiền chi trả cho chuyến bay phụ thuộc rất ít vào quy mô của doanh nghiệp. Đây là một thị trường độc quyền duy nhất với tổng lợi nhuận hàng chục tỷ.

Làm tài xế yêu cầu phải đáp ứng một số tiêu chí nhất định. Đồng thời, có khả năng có được vị trí tuyển dụng lái xe tải ở Hoa Kỳ cho người Nga, người Belarus và những người nhập cư khác từ SNG.

Bất kể hạng lái xe nào, người ứng tuyển vào vị trí lái xe phải được rèn luyện thể chất đầy đủ.

Luật pháp Mỹ cho phép bạn lái xe tải hạng nặng từ 18 tuổi với bằng lái và giấy phép lái xe. Tuy nhiên, các nhà tuyển dụng chủ yếu chú ý đến những người từ 25-30 tuổi và trên thực tế, độ tuổi trung bình của một tài xế xe tải ở Hoa Kỳ là 49 tuổi.

Không thể không nghỉ việc ở đây mà không có lý do chính đáng, nghỉ ốm cũng không thành thói quen. Thị trường được tiêu chuẩn hóa nghiêm ngặt, do đó các chi tiết cụ thể của xe tải là như nhau cho tất cả mọi người. Hoạt động được tổ chức tối ưu, có đặc điểm là quy định đơn giản và hoàn toàn không có tham nhũng.

Công đoàn tích cực tham gia vào các vấn đề về việc làm, điều kiện làm việc và nghỉ ngơi. Đào tạo, tư vấn và hỗ trợ pháp lý được cung cấp bởi các hiệp hội nghề nghiệp ─ hiệp hội.

Các danh mục thúc đẩy

Một chiếc xe tải thực sự của Mỹ là một chiếc xe nặng, mạnh mẽ và phức tạp về mặt kỹ thuật. Trình độ của một người lái xe tải phần lớn được xác định bởi loại điều kiện của anh ta, tùy thuộc vào chuyên môn, có thể là:

• Khô Van Drivers ─ vận chuyển sản phẩm khô về kho bảo quản dài hạn;
• Ít hơn Tải trọng Xe tải ─ vận chuyển tải trọng nhỏ hơn tải trọng xe tải. Những người lái xe đó tham gia vào việc vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau trong cùng một thành phố hoặc tiểu bang tối đa;
• Auto Haulers ─ vận chuyển thiết bị lớn;
• Trình điều khiển giường phẳng ─ trình điều khiển nền tảng để xây dựng các tấm, cấu trúc, đường ống, bản ghi;
• Reefer ─ trình điều khiển tủ lạnh;
• Lái xe bồn là người vận chuyển nhiên liệu lỏng, dầu, khí đốt, xăng và các chất lỏng nguy hiểm khác trong bồn chứa.

Trên thực tế, những chiếc ô tô lớn nhất - xe tải - được điều khiển bởi các chuyên gia của bốn loại cuối cùng. Họ là những người có nhu cầu cao nhất và những người trong số họ liên quan đến vận tải đường dài và quốc tế cũng được trả lương cao nhất.

Điều kiện làm việc

Nếu chúng ta nói về việc làm hợp pháp, những người lái xe tải ở Mỹ có cơ hội được làm việc trong các công ty danh tiếng với mức thu nhập cao và luôn được đảm bảo về mặt xã hội. Tất nhiên, đây là bảo hiểm, bao gồm bảo hiểm y tế, nghỉ phép đảm bảo, nghỉ ốm có lương.

Ngoài kinh nghiệm, thể lực và sức khỏe, nhà tuyển dụng còn chú ý đến tố chất cá nhân của ứng viên, những phẩm chất này đôi khi trái ngược nhau. Việc làm tài xế xe tải sẽ dễ dàng hơn nhiều đối với một tài xế có đặc điểm:

• sự điềm tĩnh;
• sự nghiêm túc;
• lòng can đảm;
• sự điềm tĩnh;
• khả năng phản ứng nhanh trong một tình huống khó khăn;
• đoạn trích;
• khả năng chịu đựng căng thẳng;
• khả năng đưa ra các quyết định độc lập.

Theo luật lao động của Mỹ, bạn có thể lái một chiếc ô tô hạng nặng không quá 11 giờ, sau đó bạn phải nghỉ ngơi ít nhất 10 giờ.

Những yêu cầu cao về tài xế thuê được bù đắp bởi điều kiện làm việc tuyệt vời khiến cuộc sống của một tài xế xe tải ở Mỹ nhìn từ bên ngoài khá hấp dẫn. Ở đây, sẽ không ai bắt một người lái xe mệt mỏi đi vào đường đua trong một chiếc xe bị lỗi.

Các nhà tuyển dụng đang cố gắng trang bị cho xe mọi thứ cần thiết cho công việc và cuộc sống trên đường, nhằm mang đến cho người lái sự thoải mái tối đa. Điều hướng, tủ lạnh, thông tin liên lạc, thiết bị nấu ăn, vòi hoa sen, máy lạnh, đài vệ tinh, thậm chí cả tivi đều có.

Có được quyền

Trước khi bắt đầu làm tài xế xe tải, bạn sẽ phải lấy bằng lái xe của Mỹ. Để làm được điều này, bạn phải có kiến ​​thức tuyệt vời về lý thuyết và quy tắc lái xe, vượt qua kỳ thi viết phù hợp và thi thực hành tại Khoa Xe cơ giới. Bạn có thể đăng ký tham dự kỳ thi trực tiếp trên trang web chính thức của tổ chức bằng cách chọn tiểu bang mà bạn sinh sống.

Điều đáng nói là ở một số tiểu bang có những hạn chế đối với việc lấy bằng lái xe thương mại (CDL) hạng A, B và C, bắt buộc phải có để lái xe tải hạng nặng. Thường mất một năm sau khi có Giấy phép Lái ​​xe Cơ bản.

Những loại giấy phép lái xe cần thiết cho một tài xế xe tải được quyết định trong quá trình học hoặc theo thỏa thuận với người sử dụng lao động.

Tiếp theo, bạn cần trải qua quá trình đào tạo kéo dài từ hai tuần đến chín tháng. Điều này có sẵn trong một trường học đặc biệt, có thể dễ dàng tìm thấy trên các tờ báo địa phương hoặc trên Internet.

Bạn có thể nhận được thông tin cần thiết từ chính tài xế và từ các tài liệu quảng cáo được tìm thấy ở các điểm dừng xe tải. Học phí trung bình từ $ 1.500.

Cũng có những công ty sẵn sàng tiếp nhận đào tạo. Tuy nhiên, không phải miễn phí. Thông thường, trong năm đầu tiên hoạt động, bạn sẽ phải kiếm ít hơn năm xu cho mỗi dặm. Sẽ mất khoảng một năm để làm CDL ở Mỹ.

Giấy phép lái xe bổ sung

Để trở thành một tài xế xe tải thực thụ và được nhận công việc được trả lương cao nhất, bạn sẽ phải trải qua khóa đào tạo bổ sung và có được cái gọi là Xác nhận - chấp thuận để làm việc trong một số điều kiện nhất định). Và họ được nhận sau kết quả vượt qua kỳ thi về các quy tắc vận chuyển hàng hóa cụ thể và nguy hiểm (Vật liệu nguy hiểm). Chúng tôi sẽ phải tìm hiểu thêm.

Các tài liệu yêu cầu khác

Bạn không thể đến Mỹ để làm tài xế xe tải. Quy trình mặc định bao gồm việc chuẩn bị các giấy chứng nhận y tế, cũng như các tài liệu xác nhận tính hợp pháp của việc lưu trú tại Hoa Kỳ.

Hộ chiếu sẽ được yêu cầu trong mọi trường hợp. Để nhận được VU, trước tiên bạn cần vào hệ thống đăng ký và lấy số an sinh xã hội. Để thực hiện việc này, bạn phải liên hệ với văn phòng An sinh xã hội địa phương, điền vào biểu mẫu và cung cấp địa chỉ cư trú tại Hoa Kỳ, nơi sẽ nhận được một tài liệu có số đáng thèm muốn được in trên bìa cứng màu xanh lam nhạt.

Cần lưu ý rằng các quy tắc về đường bộ và theo đó, các yêu cầu và văn bản ban hành ở các bang khác nhau có một số khác biệt. Thật khó để nói nơi nào tốt hơn làm tài xế xe tải. Có thể là, nơi bạn thích sống và nơi họ trả nhiều tiền hơn. Ví dụ, ở Alaska. Và thường chỉ là nơi họ sẽ thuê.

Tùy thuộc vào luật pháp địa phương, người lái xe có thể được cử tham gia các khóa học tuyên truyền chống rượu bia, được tổ chức hai tuần một lần, và cũng có bằng lái quốc tế được coi là một phần của kỳ thi. Kinh nghiệm lái xe không phải của Hoa Kỳ không được tính đến ở bất kỳ đâu.

Theo quy định, hội đồng y tế không tồn tại như vậy, mà chỉ cần kiểm tra thị lực trực tiếp tại cơ sở tương tự địa phương của Thanh tra Giao thông Nhà nước. Bảo hiểm là rất quan trọng. Một cái đầy đủ cho một năm sẽ có giá khoảng 50 nghìn đô la.

Tìm việc

Nó gần như phải rõ ràng những gì nó cần để trở thành một người lái xe tải. Câu hỏi là làm thế nào để tìm kiếm một công việc. Việc này được thực hiện từ xa thông qua Internet hoặc tại địa phương: với sự trợ giúp của các hiệp hội xe hơi, quảng cáo trên báo in, trên TV và các nguồn điện tử.

Trường xe tải

Thông thường, các nhà tuyển dụng sẽ tự trông coi các tài xế ở giai đoạn đào tạo tại các trường dạy lái xe tải, nhưng các giáo viên thường đưa ra các khuyến nghị hơn. Mối quan hệ ổn định của các trường như vậy với các công ty vận tải cho phép các trường này bổ sung đội ngũ nhân sự có trình độ chuyên môn, do đó, họ được các hiệp hội và công đoàn hỗ trợ.

Cuộc gọi từ nhà tuyển dụng

Đồng thời, vấn đề hợp pháp hóa và việc làm ở Hoa Kỳ có thể được giải quyết với sự giúp đỡ của một nhà tuyển dụng tiềm năng. Trong một số điều kiện nhất định, anh ta sẽ có thể giúp nhận được thị thực lao động, và sau đó tổ chức đào tạo cho một người lái xe tải có việc làm trong tương lai.

Kinh nghiệm, một sơ yếu lý lịch tốt và những lời giới thiệu sẽ khiến nhà tuyển dụng quan tâm đến mức anh ta sẽ trả tiền học, sẽ cho bạn biết cách vượt qua các kỳ thi lần đầu tiên và nhận được các tài liệu cần thiết.

Kinh doanh cá nhân

Mọi người đều mơ ước kinh doanh của riêng họ ở Mỹ. Để mở một chi nhánh của một công ty hoặc mua lại một cơ sở kinh doanh làm sẵn, bạn sẽ cần khoảng 100 nghìn đô la.

Những người nhập cư từ CIS sẽ dễ dàng bắt đầu với tinh thần kinh doanh cá nhân hơn. Mua hoặc thuê xe tải, bạn có thể vào để vận chuyển hàng hóa riêng.

Và ở đây có các lựa chọn: bạn có thể làm việc một mình, hợp tác với những người theo chủ nghĩa cá nhân giống nhau, hoặc theo thỏa thuận với một công ty lớn.

Công ty nói tiếng Nga

Đối với những người lái xe nói tiếng Nga, con đường hợp lý và đơn giản nhất đến với nghề là làm việc trong một công ty có nguồn gốc Nga. Tất cả các thủ tục ở đây sẽ giống như ở bất kỳ nơi nào khác, nhưng sẽ không có rào cản ngôn ngữ. Có lẽ những người đồng hương cũ thậm chí sẽ đối xử với bạn tốt hơn những người lái xe địa phương, biết rất rõ những chi tiết cụ thể của việc làm việc tại nhà.

Thu nhập của lái xe tải Mỹ

Mức lương trung bình cho một tài xế xe tải ở Hoa Kỳ vào năm 2021 là khoảng 1.300 đô la mỗi tuần. Thu nhập hàng năm có thể lên đến $ 90,000. Các con số cuối cùng sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố:

• số dặm, vì tỷ lệ được tính bằng máy đo tốc độ;
• bằng cấp;
• Thể loại;
• loại hàng hóa vận chuyển.

Tải càng phức tạp và nguy hiểm, càng nhiều, càng phải chở xa thì tài xế càng kiếm được nhiều tiền hơn. Trung bình, họ phải trả 50 xu cho mỗi dặm.

Số tiền một người lái xe tải nhận được mỗi tháng được xác định bởi thỏa thuận với người sử dụng lao động hoặc tham vọng cá nhân, nếu liên quan đến hoạt động kinh doanh cá nhân.

Nếu bạn đi với tốc độ trung bình là 30-40 dặm / giờ, thì bạn có thể kiếm được 150-200 đô la một ngày nếu bạn làm việc cho chủ sở hữu. Nhân tiện, ở Nebraska, Utah và Nevada, tốc độ cho phép trên đường cao tốc cao hơn, vì vậy một tài xế có thể kiếm được tới 300 đô la.

Ngoài ra, phần lớn được xác định bởi kinh nghiệm cá nhân và quyền hạn của người lái xe, khả năng khắc phục sự cố nhanh chóng.

Công ty càng nổi tiếng thì lương càng cao. Một thương nhân tư nhân với việc làm thường xuyên kiếm được tới 10 nghìn đô la một tháng. Ngoài ra, các công ty đặt hàng vận chuyển phải trả cho thời gian ngừng hoạt động hơn hai giờ với mức 10 đô la / giờ, nhưng không quá 120 đô la mỗi ngày.

Thay vào đó, những người di cư nói tiếng Nga trước tiên chọn công việc là tài xế xe buýt cho trường học. Mức lương ở đây dao động từ $ 20.000 đến $ 44.000 mỗi năm.

Thuế

Hệ thống thuế trong nước khá phức tạp. Thuế được chia thành liên bang và địa phương với tỷ lệ lũy tiến.

• Iowa có mức thuế thu nhập cao nhất là 12%.
• Sáu tiểu bang, bao gồm Illinois, New Jersey và District of Columbia, nộp thuế với mức từ 9% trở lên.
• Tỷ lệ trong vòng 5% trở xuống là điển hình cho 8 tiểu bang, bao gồm Kentucky, Utah, Colorado và những tiểu bang khác.

Ngoài ra, quốc gia này còn có các tiểu bang miễn trừ như Washington, Ohio, Nevada, và Texas, không có thuế thu nhập. Ngoài ra, họ đánh thuế trên tổng lợi nhuận của các công ty.

Không có loại thuế nào trong số này được áp dụng ở Wyoming và Nam Dakota.

Không ai ở Hoa Kỳ thậm chí nghĩ trốn thuế, nộp thuế luôn rẻ hơn và an toàn hơn, nhưng những người lái xe tải tận dụng cơ hội để được khấu trừ thuế hợp pháp cho chi phí sửa chữa, bảo dưỡng và thiết bị xe ở mức tối đa.

Một số khoản thanh toán có thể được trả lại dưới hình thức bồi thường cho việc học, cho thuê nhà ở, cho vay mua ô tô, v.v. Ở Hoa Kỳ không có thuế xe cộ hoặc phí cầu đường dành riêng cho xe hạng nặng, nhưng có thuế xe cơ giới, là thuế tiểu bang.

Người vận hành xe nâng

Nhiều công ty vận chuyển có nhu cầu học lái xe nâng hàng ở Mỹ. Nhiệm vụ của chuyên gia này bao gồm:

• xếp / dỡ hàng hóa, sản phẩm, v.v. bằng xe nâng;
• kho hậu cần, tài liệu;
• kế toán ngày hết hạn, tuân thủ các quy tắc lưu trữ.

Một chiếc xe nâng ở Mỹ thường thực hiện nhiệm vụ của một công nhân kho hàng, vì vậy nó phải có khả năng nói và viết bằng tiếng Anh. Và quan trọng nhất là có nhiều kinh nghiệm làm việc.

Mức lương ở các công ty khác nhau dao động từ $ 10 đến $ 15 mỗi giờ. Một số công ty cho phép bạn làm việc trên xe nâng của họ.

Học ở đâu có thể

Nếu có chứng chỉ hoặc bằng tốt nghiệp lái xe nâng, việc cấp phép bắt buộc được thực hiện trực tuyến. Chi phí thủ tục khoảng $ 50.

Có khá nhiều khóa học thường xuyên trong nước. Địa chỉ và liên hệ có thể được tìm thấy trên Internet.

Thời gian đào tạo từ 1 đến 7 ngày, và chi phí không vượt quá $ 500. Tại đây bạn có thể có được kiến ​​thức lý thuyết và kỹ năng kỹ thuật tối thiểu cần thiết.

Khi đi xin việc, điều quan trọng nhất là bài kiểm tra thực tế với nhà tuyển dụng. Nếu kỹ năng của bạn làm hài lòng anh ta, bạn có thể nhận được chuyên môn Vận hành xe nâng trong các khóa học với chi phí của nhà tuyển dụng.

Nhân tiện, cái gọi là các lớp học được cung cấp bởi các công ty hậu cần lớn chỉ có thể kéo dài 8 giờ và chi phí của chúng là khoảng 6.000 đô la.

Chứng chỉ đạt được theo cách này chỉ có thể được sử dụng bởi công ty đã trả tiền cho các khóa học. Công việc mới sẽ phải nhận công việc khác.

Công việc của một người lái xe tải người Mỹ có nguy hiểm không?

Các mối nguy hiểm chính đối với bất kỳ trình điều khiển nào:

• vi phạm các quy tắc;
• thời tiết xấu;
• tình trạng mặt đường và người đi đường không đạt yêu cầu.

Bạn sẽ không tìm thấy người đi bộ trên đường cao tốc ở Mỹ. Những con đường ở đây rất tráng lệ, và nơi có video kiểm soát chặt chẽ, không ai vi phạm các quy tắc. Ở đây cũng không có vận động viên đua ngựa nào cả.

Thống kê cho biết hàng năm trong số một trăm nghìn lái xe, có khoảng ba mươi người chết do lỗi của thời tiết và do không tuân thủ an toàn, giờ giấc làm việc và nghỉ ngơi. Đặc biệt, tài xế ngủ gật khi lái xe và chạy quá tốc độ cho phép.

Các điều kiện khó khăn nhất, theo đánh giá của chính các tài xế, được ghi nhận trên một số đoạn đường ở các trạng thái sau:

• Alaska,
• Pennsylvania,
• Texas,
• California,
• Georgia.

Phần kết luận

Mặc dù công việc khó khăn và nguy hiểm nhưng vẫn có đủ những người mong muốn có được công việc lái xe tải. Nghề này có nhiều thuận lợi:

• thu nhập ổn định cao;
• gói xã hội tốt;
• điều kiện làm việc thoải mái;
• tôn trọng trên đường và trong xã hội;
• cơ hội được tận mắt ngắm nhìn toàn cảnh đất nước.

Công việc cũng có những nhược điểm:

• chế độ ngủ và nghỉ ngơi bị xáo trộn;
• xuất hiện các bệnh về cột sống, hệ cơ xương khớp, các bệnh về đường tiêu hóa;
• sự phát triển nghề nghiệp bị hạn chế;
• cuộc sống diễn ra biệt lập với gia đình;
• căng thẳng tâm lý liên tục ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý.

Nhân tiện, ở Mỹ, nghề lái xe tải được xếp hạng thứ chín trong số những nghề nguy hiểm nhất. Mặt khác, đây là cơ hội tuyệt vời để sống bình thường và làm việc hợp pháp tại quốc gia hấp dẫn nhất đối với người nhập cư.