Miền đất hứa là một trung tâm du lịch truyền thống. Bất chấp tình trạng chiến tranh liên miên và các cuộc khủng hoảng kinh tế, hàng triệu người vẫn đến đây. Giao thông vận tải ở Israel cực kỳ phát triển, mặc dù bang này nhỏ cả về dân số và quy mô lãnh thổ. Hệ thống này đã nuốt chửng dòng người vô tận của những người hành hương đến các đền thờ chính của ba tôn giáo lớn trên thế giới, những khách du lịch đến để tiếp xúc với lịch sử Kinh thánh, đi nghỉ, điều trị hoặc thăm người thân.
Taxi Israel
Taxi không phổ biến như ở các nước khác do chi phí cao. Đặc biệt là vào ban đêm và các ngày thứ bảy.
Tuy nhiên, taxi ở Israel (trong tiếng Do Thái ─ “giám sát”) là một phương tiện giao thông thoải mái, an toàn và hiện đại với một đội xe thực tế mới. Tuổi trung bình của ô tô là 4 năm.
Hoạt động của các hãng taxi đều do nhà nước kiểm soát. Ở đây cần phải có giấy phép, đồng hồ đo được lắp trên mọi ô tô.
Xe có thể bắt sóng tay, đặt xe qua điện thoại hoặc online. Phụ phí 25% cho dịch vụ vào ban đêm, vào ngày lễ Shabbat và ngày lễ.
Trước chuyến đi, khách hàng được lựa chọn thanh toán theo đồng hồ hoặc bảng giá cố định. Việc chuyển tiền có thể được đặt hàng từ xa. Tốt hơn nên thanh toán bằng nội tệ. Không ai để lại tiền boa, nhưng việc làm tròn số tiền là theo thứ tự của từng thứ. Khách hàng luôn có thể nhận được séc. Ở Eilat và Nahariya, thuế được cố định bất kể quãng đường của chuyến đi.
Xe taxi tuyến (“monitor sherut”) được thiết kế để dỡ các tuyến xe buýt chính. Nó hoạt động từ 6-7 giờ sáng mỗi ngày. Đôi khi ngay cả vào thứ Bảy. Giá vé thấp hơn 10% so với giá vé xe buýt.
Không có thời gian biểu nghiêm ngặt, và xe buýt nhỏ chỉ rời đi sau khi khoang hành khách đã đầy. Nhưng tốc độ di chuyển cao hơn.
Cho thuê xe hơi ở Israel
Thuê xe ở Israel cho phép bạn tiết kiệm thời gian cá nhân và có được sự thoải mái. Dịch vụ ở đây không rẻ như ở một số nước khác. Trung bình, giá dao động từ 175 đến 900 ils mỗi ngày, chưa bao gồm chi phí nhiên liệu, ở đây rất cao, phí đậu xe và tiền phạt không bao giờ có thể loại trừ hoàn toàn. Điều quan trọng là phải tuân thủ các điều khoản hợp đồng, các hình thức phạt vi phạm trong đó rất đáng kể. Tốt hơn là thuê một chiếc xe đạp.
Công ty cho thuê xe hơi lớn nhất và uy tín nhất là Eldan, có trang web (https://rent.eldan.co.il/ru) có sẵn bằng tiếng Nga và cho phép bạn chọn một chiếc xe thuộc bất kỳ hạng, loại bảo hiểm nào và thanh toán qua Internet. Người Nga không cần phải có giấy phép lái xe quốc tế trong năm lưu trú tại nước này.
Mua xe
Phải mất rất nhiều công việc trước khi mua một chiếc xe hơi ở Israel. Giá xe mới trong nước cao gần gấp đôi so với giá quy định của nhà sản xuất. Đó là tất cả về thuế rất cao. Đây là luật địa phương.
Vì vậy, không ai có bất kỳ suy nghĩ nào về việc mua một chiếc xe hơi ở Israel và mang nó đến Nga. Công dân địa phương đang tìm kiếm cơ hội để nhận trợ cấp thuế, và vì vậy họ đã được cứu.
Quá trình tìm kiếm một tùy chọn không khác gì so với quy trình truyền thống. Ô tô có sẵn ở các đại lý ô tô, chợ, chúng được tìm thấy thông qua các quảng cáo trên Internet. Nhưng việc mua hàng ở đây trông dễ dàng hơn nhiều và đáng ngạc nhiên là được gửi qua đường bưu điện.
Hệ thống giao thông
Israel là một quốc gia hiện đại và rất phát triển, vì vậy hầu hết các loại phương tiện giao thông công cộng đều có mặt ở đây:
- xe buýt;
- tàu hỏa và tàu điện;
- xe điện;
- xe điện ngầm;
- tàu biển;
- hàng không.
Phát triển nhất là giao thông công cộng ở Tel Aviv.
Dịch vụ xe bus
Các tuyến xe buýt kết nối ngay cả những khu định cư nhỏ nhất, và ở các thành phố lớn, chúng được coi là phương tiện vận chuyển chính. Các vùng của đất nước được phân chia bởi một số hợp tác xã lớn độc quyền về dịch vụ. Một tuyến đường hiếm khi được phục vụ bởi hai hãng vận tải khác nhau.
Quan trọng nhất là:
- Egged (www.egged.co.il) là một trong những công ty lớn nhất trên thế giới và sở hữu hầu hết thị trường liên tỉnh tại địa phương.
- Dan (www.dan.co.il) là nhà cung cấp xe buýt lớn thứ hai ở Tel Aviv.
Có một số doanh nghiệp nhỏ hơn, bao gồm Connex, Metropolin (vận tải liên tỉnh, www.metropoline.com), Superbus (trung tâm của đất nước, www.superbus.co.il), Native Express (phần phía bắc-tây, www.nateevexpress.com ) và Kavim (phía đông bắc, www.kavim-t.co.il) là một trong những công ty phát triển nhanh nhất. Về nguyên tắc, đây là tất cả các công ty xe buýt ở Israel.
Giao thông xe buýt dừng vào chiều thứ Sáu và chỉ bắt đầu trở lại vào tối thứ Bảy, ở mọi nơi ngoại trừ Haifa và Eilat. Công nhân vận tải của các thành phố này được phép xuất phát theo yêu cầu của Shabbat.
Lịch trình có sẵn trên các cổng web của các công ty tương ứng. Các công viên còn trẻ, trong tình trạng kỹ thuật hoàn hảo, được trang bị tốt. Điều hòa không khí và Wi-Fi có sẵn trên hầu hết các xe hơi.
Giá vé trên xe buýt của Israel trên các tuyến liên tỉnh được xác định theo khoảng cách và trên các tuyến thành phố - do Bộ Giao thông Vận tải quy định. Tất cả các nhà cung cấp dịch vụ được yêu cầu về mặt pháp lý để cung cấp chiết khấu khi nghỉ hưu và dành cho người khuyết tật. Quân nhân không cần vé vì họ được vận chuyển miễn phí.
Bạn có thể mua vé từ tài xế hoặc tại bến xe. Vé một lần trong thành phố có giá 7 shekel, và ngoài thành phố - từ 10 shekel trở lên.
Xe buýt tốc độ cao gần đây đã được đưa vào hoạt động ở Israel, chúng được gọi là "metronit" ở đây. Đây là một "đàn accordion" gồm hai toa có bốn cửa, trông giống một đoàn tàu nhỏ di chuyển dọc theo một làn đường được chỉ định đặc biệt.
Chiếc xe này đã nhận được một nhà máy điện hybrid và có khả năng chứa tới 270 hành khách. Do đó, giá vé chỉ bằng gần một nửa so với xe buýt thông thường.
Tàu điện ngầm vẫn chỉ có ở Haifa. Ba tuyến hoạt động hàng ngày và cả ban đêm. Vé được bán tại các bến xe buýt, không phải mua vé từ tài xế. Vé được đọc trên nền tảng khi lên máy bay. Nhân tiện, cũng có một bảng với thời gian đến. Các sắc thái có thể được tìm thấy tại www.dannorth.co.il.
Kết nối đường sắt
Giao thông đường sắt của Israel đang phát triển năng động và được đặc trưng bởi sự tiện nghi ngày càng tăng. Các nhánh kết nối tất cả các khu dân cư đông đúc. Bạn có thể tìm hiểu cách hiểu về sơ đồ xe lửa ở Israel dưới đây trên trang web www.rail.co.il.
Vé được bán cả tại phòng vé và trực tuyến, tùy từng nơi. Bản thân con tàu và lộ trình của nó không quan trọng.
Lịch trình được tuân thủ chính xác. Trên các tuyến chính, các chuyến tàu chạy cứ sau 20-30 phút. Giá vé cao hơn so với đi xe buýt, nhưng đi đến các khu vực cực bắc (Galilee, Cao nguyên Golan) và cực nam (Eilat) bằng tàu hỏa thì nhanh hơn. Tất cả các chuyến tàu đều dừng ở Shabbat. Giảm giá cho các hạng mục ưu đãi, các quân nhân đi miễn phí.
Các chuyến tàu thành phố chạy ở các trung tâm lớn ─ Tel Aviv, Jerusalem và Haifa. Các tuyến kết nối 2-3 ga trong mỗi khu định cư. Chi phí đi lại trong thành phố từ 6-7 shekel.
Xe điện của Israel
Vì một số lý do, loại hình vận tải này không được người Israel ưa chuộng lắm. Có lẽ vì nó xuất hiện tương đối gần đây. Chỉ trong năm 2011, chiếc xe điện đầu tiên và duy nhất trong nước đã được đưa vào hoạt động tại Jerusalem. Chỉ có một tuyến làm việc dài 13,8 km và 23 điểm dừng.
Nhưng chính cô ấy là người kết nối phía bắc và phía nam của thành phố thông qua các quận sầm uất nhất, bao gồm cả vùng ngoại ô Pisgat Zeev. Sơ đồ được trình bày dưới đây.
Vé được mua tại trạm xe buýt từ máy. Chi phí là 5,90 shekel. Một trẻ em dưới 5 tuổi được sử dụng miễn phí. Nếu có từ hai con trở lên, bạn sẽ phải trả tiền cho mỗi con.
Tiền phạt khi đi du lịch mà không có vé là rất lớn - 180 shekel. Để biết thêm thông tin về biểu phí và thời gian biểu, vui lòng truy cập https://citypass.co.il.
Tàu điện
Tàu điện ngầm ở Tel Aviv vẫn chưa được xây dựng, mặc dù đã có những kế hoạch như vậy.Tàu điện ngầm duy nhất cho đến nay là ở Haifa. Ở đây nó được gọi là "Carmelite" và trông giống như một đường sắt leo núi dưới lòng đất. Một tuyến dài khoảng 2 km với sáu ga kết nối hai phần phía Bắc và phía Nam của thành phố. Sơ đồ bên dưới trong ảnh.
Các chuyến tàu chạy cứ 10 phút một lần:
- Chủ Nhật - Thứ Năm: từ 6.00 đến 24.00;
- Thứ Sáu - từ 6.00 đến 15.00;
- Thứ Bảy - từ 7 giờ tối đến nửa đêm.
Giá vé là 4,5 shekel. Trong khu vực thủ đô dự kiến xây dựng hệ thống giao thông đường sắt hạng nhẹ tàu điện ngầm. Nó là sự cộng sinh của tàu điện và tàu điện ngầm, sẽ bao gồm 4 tuyến. Dự án trên sơ đồ trông như thế này:
Đường màu đỏ sẽ được đưa vào hoạt động đầu tiên vào năm 2021. Hai cửa hàng nữa sẽ mở vào năm 2024.
Vận tải đường thủy của Israel
Haifa, Eilat, Ashdod và Ashkelon là những cửa biển chính của đất nước, kết nối với Limassol (Síp), Athens, Rhodes (Hy Lạp) và Port Said (Ai Cập). Tuy nhiên, dịch vụ phà ngày nay khó khăn, số chuyến ngày càng giảm, vé không rẻ. Về cơ bản, liên lạc với thế giới được thực hiện bởi các tàu du lịch với các tuyến dọc theo phía đông Địa Trung Hải. Nhưng không phải ai cũng nhận chở khách.
Vùng nước nội địa của Israel không thích hợp cho giao thông đường thủy.
Hàng không
Có 17 sân bay trong nước và một sân bay quốc tế khác đang được xây dựng. Vận chuyển hàng không quốc tế hiện được phục vụ bởi các sân bay sau ở Israel:
- được đặt theo tên của Ben-Gurion (Tel Aviv),
- Ovda,
- Eilat.
Một số chuyến bay được khai thác qua các sân bay Haifa, Herzliya và Rosh Pina. Một sân bay nhỏ khác là Sde Dov (nằm gần Tel Aviv) phục vụ các chuyến bay nội địa.
Các tàu sân bay chính là El Al, Arkia và Israir. Các đội tàu hiện đại và tương đối trẻ, và việc đào tạo nhân viên đáng được tôn trọng.
Lịch trình và tỷ lệ có sẵn trên các trang web chính thức. Các đường dây nội bộ đóng cửa vào ngày lễ Shabbat và các ngày lễ tôn giáo. Vé vào khoảng $ 40-70. Các chương trình khuyến mãi thường được tổ chức.
Các loại vé
Có thể đi lại bằng cả vé cho một số loại phương tiện giao thông và bằng các phương tiện thống nhất. Thẻ Universal Rav Kav có thể được sử dụng trên tất cả các loại phương tiện giao thông công cộng trong ranh giới của một khu vực, ngoại trừ taxi và xe buýt nhỏ. Trả một vé khứ hồi tại Israel hoặc một vé cho hai hành khách có thể tiết kiệm đến 15% chi phí.
Thẻ nhựa "Rav-Kav" giúp bạn có thể tích lũy một số tiền nhất định trong tài khoản và sau đó sử dụng chúng để thanh toán cho các dịch vụ bằng trình xác thực. Tùy theo loại hình vận chuyển và tuyến đường mà hệ thống tự tính toán và tự động rút số tiền.
Trong trường hợp này, khoản tiết kiệm có thể lên đến 25%, tùy thuộc vào biểu giá đã chọn:
- trong một ngày (hofshi yomi);
- trong một tuần (hofshi shvui);
- trong một tháng (hofshi hodshi).
Thông tin cập nhật về chi phí và nhận thẻ du lịch có trên trang web của các hãng vận chuyển. Tùy chọn dễ nhất là sử dụng Cổng thông tin điện tử.
Chưa có biểu thuế thống nhất cho tất cả các hãng vận chuyển. Đối với từng công ty, tuyến đường hoặc phương thức vận chuyển, thẻ phải được bổ sung riêng. Khó khăn và bất tiện nên Rav Kav không có giá trị thiết thực đối với khách du lịch.
Thẻ được bán trong các máy bán hàng tự động tại các nhà ga xe buýt và đường sắt, bến xe buýt cao tốc.
Phần kết luận
Israel có dịch vụ đường sắt và xe buýt rất phát triển, có 17 sân bay. Vận tải thủy hoạt động trên các tuyến quốc tế. Cho đến nay tàu điện ngầm chỉ tồn tại ở Haifa, tàu điện - duy nhất ở Jerusalem.
